中國聯通為2019年交上了一份喜憂參半的答卷。3月23日，中國聯通發布2019年度業績公告，中國聯通全年實現營收2905.15億元，同比下降0.12%;實現凈利113億元，同比增長11.1%。業內人士表示，在行業整體邁入發展瓶頸期的情況下，凈利潤增長的背后是中國聯通控制成本的節流努力。但節流只是治標之策，2020年中國聯通如何借5G及創新業務順利實現開源，才是管理層真正需要思考的問題。

受益成本管控

中國聯通發布的2019年度業績公告顯示，2019年中國聯通營收為2905.15億元，同比下降0.12%;EBITDA達到944億元，同比增長11.1%;稅前利潤達到142億元，公司權益持有者應占盈利(凈利潤)達到113億元，同比增長11.1%。

分業務類型看，2019年，中國聯通移動服務收入實現1564億元，同比下降5.3%;固網寬帶接入收入同比下降1.7%，達到416億元;產業互聯網收入同比增長43%，達到329億元，占整體服務收入比例達到12.4%。

對于中國聯通2019年的業績表現，中國聯通董事長王曉初表示，2019年以來，國內通信行業發展步入陣痛期，收入增長乏力，行業價值承壓，2019年，受復雜的內外部發展環境影響，公司收入增長持續面臨壓力。

根據工信部發布的2019年通信業統計公報，2019年，國內電信業務收入累計完成1.31萬億元，比上年增長0.8%，而在2018年這一增幅為3%;國內移動通信業務實現收入8942億元，比上年減少2.9%，在電信業務收入中占比也降至68.2%。

為何中國聯通總收入下滑凈利潤卻實現增長?王曉初稱，得益于良好的成本管控，盡管受到提速降費的持續影響，公司盈利能力仍保持快速提升。

財報顯示，2019年，中國聯通成本費用合計為2763.5億元，同比下降0.5%。其中，網絡、營運及支撐成本為432.4億元，同比下降達21.5%;網間結算支出為115.1億元，同比下降8.5%;雇員薪酬及福利開支為505.2億元，同比增長4.9%。

不僅如此，與中國電信在5G基站建設上共建共享也為中國聯通節省了一大筆開支。根據財報，目前雙方已累計開通共享5G基站5萬個，共同節省投資成本約100億元，中國聯通的可用5G基站規模超過6萬個。

告別低價策略

在發布年度業績公告的同時，中國聯通還披露了今年2月的運營數據。與中國移動和中國電信類似，中國聯通的用戶也出現了流失的情況，但流失程度超過另外兩家。

數據顯示，今年2月，中國聯通的移動用戶數凈減少660.1萬戶。2019年10月-2020年1月，中國聯通的移動用戶按月分別凈流失261萬戶、85.6萬戶、278.8萬戶、118.6萬戶，已經連續流失4個月。此外，中國聯通在去年11月和12月還是唯一一家移動用戶和寬帶用戶均出現流失的運營商。

從用戶總規模來看，中國聯通也排名三大運營商最末。截至2020年2月，中國移動的移動用戶總數為9.42億戶，寬帶用戶總數為1.88億戶;中國電信的移動用戶總數為3.3億戶，寬帶用戶總數為1.51億戶;中國聯通的移動用戶總數為3.1億戶，寬帶用戶總數為8428萬戶。

用戶流失的背后是中國聯通經營策略的轉變。獨立電信分析師付亮認為，運營商放棄發展、留存低價值用戶，而攜號轉網服務在全國范圍內落地后一人多號的需求減弱，導致2月三大運營商用戶均大幅減少。

中國聯通相關負責人也表示，自2019年上半年以來，公司加強自律，堅持理性規范競爭，從重點關注用戶增長數量，改為重點關注用戶發展質量和價值，嚴控用戶發展成本、低效無效產品和渠道。

事實上，放棄低價競爭對中國聯通的好處顯而易見。根據財報，由于嚴控用戶發展成本，2019年中國聯通銷售費用為335.4億元，同比下降4.6%，所占營業收入的比重由上年的12.09%下降至11.55%;終端補貼成本為7.9億元，同比下降17%。

不過，此舉也削弱了中國聯通的市場競爭力。經濟學家宋清輝表示，正是因為價格戰遭到遏制，才讓中國聯通喪失了一直所依賴的低價優勢，而低價優勢喪失的同時，中國聯通忽視網絡建設與寬帶發展所帶來的負面影響卻在日益凸顯。

5G業務成關鍵

面對用戶營收雙下滑的局面，中國聯通將5G及創新業務視為下一階段的增長動能。中國聯通在公告中表示，未來公司仍會以5G為引領，聯合重點行業頭部客戶積極打造典型的5G應用場景，加快孵化5G行業創新應用，為未來增長奠定基礎。

目前，中國移動和中國電信均披露了5G用戶數，其中中國移動1540萬戶，中國電信1073萬戶。根據中國信息通信研究院發布的數據，2019-2020年2月，我國5G手機累計出貨量為2161.4萬部。由于中國聯通至今仍未披露5G用戶數，這引發了外界對于中國聯通發展5G用戶能力的質疑。

針對中國聯通的5G用戶發展現狀，北京商報記者采訪聯系了中國聯通相關負責人，但截至發稿，尚未獲得對方回復。

資深通信分析師馬繼華表示，目前，中國聯通在發展新用戶上確實遇到了相當大的困難，一個原因是寬帶用戶少、固移融合能力不強;另一個原因是前兩年大力發展大王卡的后遺癥非常大。

為了加快5G建設，中國聯通計劃擴大資金投入。財報顯示，中國聯通2019年的5G投入為79億元，2020年這一數字將增至350億元，占全年資本開支的一半。此前，在中國移動宣布2020年5G基站建設目標不變的情況下，中國聯通已宣布三季度力爭完成全國25萬個基站建設，較原定計劃提前一個季度完成全年建設目標。

根據計劃，中國聯通5G短期收入的重點為eMBB(增強移動寬帶)和公眾用戶市場，包括滿足公眾用戶VR/AR、4K/8K視頻、5G+eSIM等需求;5G長期收入的重點為eMBB、mMTC(大規模物聯網)、URLLC(超高可靠超低時延通信)，具體應用場景包括5G+智慧港口、5G試點車聯網等，未來政企5G應用的收入將大于消費5G應用的收入。

在發展5G方面，三家其實都差不多，建設速度也相差不遠。馬繼華表示，在2020年電信市場的5G競爭中，中國聯通應該放下包袱，真正擁抱互聯網，發揮運營商的優勢和自身的靈活機制，走出和中國移動、中國電信不同的路。北京商報記者 錢瑜 濮振宇