這個夏天，隨著電視劇《長安的荔枝》熱播，中國荔枝火遍海內(nèi)外，成為“網(wǎng)紅水果”。恰逢豐產(chǎn)大年，價格下降不少，消費者輕松實現(xiàn)“荔枝自由”。不過，記者也在采訪中發(fā)現(xiàn)，豐產(chǎn)喜悅背后，也有農(nóng)戶苦惱沒賺到錢，折射出產(chǎn)業(yè)升級的未來命題——如何讓“爆紅”流量轉(zhuǎn)化為“長紅”動能。

　　荔枝批發(fā)價下探一半

　　晚上10時，新發(fā)地批發(fā)市場依舊熱鬧。走進(jìn)果品交易中心，最忙碌的當(dāng)屬荔枝攤位。一輛輛滿載荔枝的冷鏈貨車開啟車尾廂門，露出堆成小山的塑料箱，箱子上方被碩大的冰坨子嚴(yán)嚴(yán)實實覆蓋著，箱里碎冰與荔枝層層交織，寒氣裹挾著清甜果香飄出車廂。

　　“荔枝運輸就是和時間賽跑!昨天早上采摘的鮮荔枝，今天晚上運到市場，明天一早就會到超市貨架上。”荔枝商戶關(guān)建偉說。今年荔枝的火爆程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出關(guān)建偉預(yù)期，經(jīng)過一整晚忙碌，他負(fù)責(zé)的7車?yán)笾︿N售一空，單日出貨量高達(dá)70噸。

　　荔枝市場的火熱源于多方面。“今年是個豐收年，繼海南、廣東之后，廣西的荔枝最近也大批量上市，旺季可以持續(xù)兩個月。”關(guān)建偉分析，電視劇《長安的荔枝》熱播也為荔枝市場添了一把火。

　　不過，荔枝豐產(chǎn)年，不是所有果民都能獲得“豐收”。“我們忙活了一早上，把剛采摘的荔枝送到收購點，但人家說已經(jīng)收夠了，不收了。”這幾天，廣東茂名高州根子鎮(zhèn)的果農(nóng)小梁正苦惱，自家果園還有三四千斤荔枝沒有采摘。

　　小梁告訴記者，由于去年冬天干旱，低溫足夠，今年各村的荔枝樹都碩果滿枝，迎來豐收。在產(chǎn)量大增的情況下，荔枝收購價不斷被壓低。

　　“往年妃子笑荔枝收購價一斤能達(dá)到4至5元，今年已經(jīng)降到1元出頭，連更高端的桂味荔枝也降到2元以內(nèi)。”小梁說，目前買化肥的錢剛回本，還沒賺到錢，所以家里決定不再采摘剩下的荔枝，“至少能把人工費省了。”

　　關(guān)建偉告訴記者，妃子笑荔枝的批發(fā)價在每斤5元左右，比去年便宜約五成。

　　全國荔枝年加工量僅占5%

　　農(nóng)業(yè)農(nóng)村部南亞熱帶作物中心數(shù)據(jù)顯示，據(jù)初步統(tǒng)計，今年全國荔枝種植面積約752萬畝，全年總產(chǎn)量有望達(dá)到345萬噸，同比增加1倍。其中，廣東、廣西、海南三大主產(chǎn)區(qū)同步迎來“超級大年”。

　　記者走訪北京商超看到，荔枝被擺在顯眼位置引流。在永輝超市，大果的妃子笑荔枝售價是7.9元/斤，桂味荔枝售價是13.9元/斤。相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，門店荔枝銷量增長近30%，售價較去年降低約30%。

　　除了鮮果銷售，是否有其他渠道消化荔枝?記者注意到，今年，一些茶飲品牌已經(jīng)開始加大荔枝收購力度，開發(fā)荔枝飲料等深加工產(chǎn)品。不過，目前荔枝深加工產(chǎn)業(yè)滲透率還不高。農(nóng)業(yè)農(nóng)村部南亞熱帶作物中心去年發(fā)布的《中國荔枝龍眼產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告》顯示，2023年全國荔枝年加工量僅占總產(chǎn)量的約5%，加工主體規(guī)模小，形式單一，高附加值產(chǎn)品不多，精深加工有待加強。

　　北京社科院副研究員王鵬建議，荔枝產(chǎn)業(yè)應(yīng)從規(guī)模擴張轉(zhuǎn)向質(zhì)量提升。一方面，產(chǎn)地加大協(xié)同力度，可通過推廣晚熟、高附加值品種以及分區(qū)種植錯峰上市，實現(xiàn)種植結(jié)構(gòu)優(yōu)化;另一方面，大力發(fā)展荔枝深加工產(chǎn)業(yè)，開發(fā)諸如凍干、荔枝酒等更多荔枝產(chǎn)品，突破季節(jié)限制，以市場多元化破解“豐產(chǎn)不豐收”的問題。

　　2025年銷往國外荔枝大幅增長

　　阿聯(lián)酋迪拜，一家華人超市，中國荔枝擺在醒目位置，一斤價格約合66元人民幣。雖然售價相比國內(nèi)并不便宜，但800公斤左右的荔枝，兩天內(nèi)就能銷售一空。

　　不僅國內(nèi)熱銷，中國荔枝也在加速走出國門：海南荔枝首發(fā)荷蘭、西班牙、加拿大等海外7國，正式進(jìn)軍歐美及中東高端市場;東莞荔枝首次通過大宗出口方式，正式進(jìn)軍中東高端市場;廣西浦北妃子笑荔枝種植歷史上首次開展出口業(yè)務(wù)，發(fā)往馬來西亞……TikTok平臺上，與中國荔枝相關(guān)的視頻瀏覽量已經(jīng)突破15億次，有人分享第一次吃荔枝的新奇，有人展示剝荔枝的奇妙觸感。

　　荔枝走紅海外的背后，是國際物流效率的提升和保鮮技術(shù)的完善。清晨5點，剛剛采摘的荔枝被送到預(yù)冷中心快速降溫鎖鮮，隨后就被裝上冷鏈車，馬不停蹄地運往機場，搭乘直飛中東、新加坡等地的航班。抵達(dá)目的地后，再通過冷鏈物流抵達(dá)各個超市，從產(chǎn)地采摘到國外超市不超過48小時。

　　“今年運往國外的荔枝比去年大幅增長。”順豐相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，公司今年首次打通深圳口岸C2C(個人對個人)荔枝直發(fā)專線，荔枝從深圳到新加坡，可實現(xiàn)次日達(dá)。(馬婧)