疫情對汽車業的影響遠比想象中嚴重得多。據特斯拉最新發布公告顯示：2020年一季度出貨量下跌近30%，首此影響，特斯拉股價大幅下跌。

疫情對汽車業的影響遠比想象中嚴重得多。據特斯拉最新發布公告顯示：2020年一季度出貨量下跌近30%，首此影響，特斯拉股價大幅下跌。喬納斯在一份報告中表示，現在美國汽車業基本上沒有任何銷量，投資者已接受了汽車業完全停滯1-2兩個月的現實。特斯拉弗里蒙特工廠也已于3月23日停產，正在運營的整車組裝工廠只剩下中國上海超級工廠。

特斯拉股價最新行情：481.56美元/股，較開盤減8.1%。

一季度出貨量下跌近30%

此前，據預計特斯拉2020年第一季度交付量約7.74萬輛， 包括第一批Model Y的交付量。這一數字較去年同期大幅提升，但與去年四季度相比，環比下滑了逾30%。早在去年7月，特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)就曾預計今年1季度將會“非常艱難”。1月底舉行的財報電話會議上，特斯拉首席財務官扎卡里·柯克霍恩(Zachary Kirkhorn)也強調了這一說法。對于幾年能否完成50萬輛的交付目標，柯克霍恩表示當前還處于“評估疫情影響的早期階段”。

特斯拉重開紐約工廠制造呼吸機

受新冠疫情影響，特斯拉關閉汽車制造工廠，轉產呼吸機。周三特斯拉公司首席執行官在Twitter上表示，將重新開放紐約工廠，為新型冠狀病毒患者生產呼吸機。據悉，隨著海外新冠疫情的快速爆發，眾多車企遭受重創，車企在關廠停產之余，紛紛轉產醫療物資，為抵抗疫情貢獻力量。此前，歐美汽車巨頭們紛紛宣布將轉產呼吸機，以應對疫情導致的醫療設備短缺問題。此前，因當地命令，特斯拉陸續暫停加州、紐約汽車工廠的生產，以遵守當地命令。同時馬斯克確認在中國緊急采購了千余臺呼吸機。同時，值得的注意的是，中國國際奢侈品牌也紛紛轉投洗手液、防護服等醫療用品生產線，共同抗擊疫情。

2020年底前Model 3將實現零件100%國產化

目前中國工廠生產Model 3的零部件國產化率為30%,預計2020年底將實現零部件100%國產化。數據顯示,特斯拉2019年銷售純電動車36.75萬輛,其中Model S和Model X合計交付6.67萬輛,Model 3交付30.06萬輛。業內人士表示,特斯拉產能有望超預期,Model 3國產化的全面提速,疊加Model Y的逐步投產,中國汽配企業有望入圍特斯拉體系而充分受益。

根據中研普華研究院報告《2020-2025年中國汽車內外飾件行業競爭分析與發展趨勢研究報告》顯示：

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